A Lodi la sicurezza, evidentemente, si misura a colpi di vernice gialla. Qualche mese fa in via della Costa, a ridosso della Casa circondariale, gli stalli blu a pagamento — preziosi in una zona che già soffre di cronica fame di parcheggi — sono stati cancellati per fare spazio a posti riservati ai dipendenti del penitenziario. Una scelta condivisa tra Comune e direzione del carcere, presentata come “cintura di sicurezza” attorno all’istituto.

Peccato che, poche settimane fa, un detenuto di 23 anni sia riuscito comunque a evadere scavalcando il muro di cinta e facendo perdere le proprie tracce. La cintura, insomma, sembra aver stretto più le auto dei residenti che il perimetro del carcere.
Nel frattempo i cittadini si arrangiano, come sempre. Si parcheggia nelle vie limitrofe, più verso il centro, nel quadrilatero tra via Magenta, via Fanfulla e via Santa Maria del Sole, sperando di trovare posto negli stalli blu rimasti. Stalli che, per inciso, risultano spesso tracciati in modo discutibile, molti dei quali in barba alle norme basilari del Codice della strada.

Chi invece ha provato a sostare negli stalli gialli – sì, violando il divieto – ha ricevuto la sanzione. Non dalla polizia locale, non dagli ausiliari del traffico (che non hanno competenza), ma direttamente dagli agenti di polizia penitenziaria. Verbale intestato Ministero della Giustizia.

Il tutto mentre la tanto evocata sicurezza si ferma alle strisce sull’asfalto. Via della Costa, al calare del buio, resta scarsamente illuminata. Un lampione in più acceso di recente non basta: chi passa la sera – soprattutto donne – spesso utilizza la torcia del cellulare per vedere dove cammina. Il marciapiede è sconnesso, irregolare, facile inciampare.

Ricapitolando: strada buia e marciapiedi precari, parcheggi tolti ai residenti per ragioni di sicurezza, e un detenuto che, nonostante tutto, è riuscito a fuggire.